Pérdida de la recital de velocidad en el tablero: Cuando el sensor VSS Falta, es popular que el velocímetropolitano deje de funcionar correctamente. Esto puede resultar en que no se muestre ninguna velocidad en el tablero o que la repaso de velocidad sea errónea.
Multi-channel pulse generators that are flange-mounted onto the bearing shells or covers of wheelsets offer a solution. Using a number of bearingless speed sensors would also involve additional cables, which should preferably be avoided for outdoor equipment because they are so susceptible to damage, for instance from flying track ballast.
These sensors use a magnet and a semiconductor chip that detects changes in magnetic fields. When the magnetic field changes, it creates a voltage in the semiconductor chip, which is then used to measure the speed.
Para desterrar el sensor, solo tienes que retirarlo con mucho cuidado. Utiliza una tela y limpia suavemente la punta del captador. Si deseas puedes aplicar desengrasante, o preferiblemente un limpiador electrónico.
Additionally, they are known for their durability and affordability, which is why they are still found in older ABS systems, crankshaft position sensors, and ignition timing systems.
Lo primero será escanear el vehículo en rebusca de un posible código DTC relacionado con fallas en el sensor de velocidad. Los códigos de Falta que suelen establecerse son:
El emisor emite un haz de fuego infrarroja y el receptor detecta las variaciones en la faro reflejada por el vehículo. Estas variaciones son utilizadas para calcular la velocidad del vehículo.
The vehicle speed sensor (VSS) is an essential component of modern vehicles. It plays a critical role in determining the speed of the vehicle and transmitting this information to the engine control vehicle speed sensor module (ECM).
Further problems are encountered when the pulse generators are used in environments in which the dew point is passed: the lenses fog and the signal is frequently interrupted.
Una de las formas para calcular el sensor VSS es usando un voltímetropolitano de corriente alterna que indicará el voltaje de salida estando desconectado y poniendo a rotar una de las ruedas motrices a unas 40 millas por hora.
3. Retiro del sensor: Una ocasión que hayas localizado el sensor, lo siguiente es retirarlo. Para esto, debes remover el tornillo de montaje que lo sostiene al coche.
Transmission problems: The VSS is also used to control the shifting of the transmission. If the VSS is not functioning correctly, it Chucho cause the transmission to shift erratically or not at all.
El transporte puede presentar una mala aceleración conveniente a que si existe un problema con el sensor. Este puede topar malas lecturas confundiendo la ECU del coche.
te invitamos a que ingreses en la sección de posibles soluciones del código P0500 del subsiguiente enlace: y como actos recomendada te invitamos a que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio calificado.